В СФ предложили заключить соглашения о ценах на топливо во всех регионах

Соглашения о стабилизации цен на топливо — это эффективный элемент государственной политики для тонкой настройки топливного рынка, доказавший свою способность сдерживать розничную стоимость в пределах инфляционных ожиданий, сказал в интервью «СенатИнформ» зампред Комитета СФ по экономической политике Иван Евстифеев. Он считает, что эту практику следует распространить на все регионы. 

Региональные власти и независимые операторы автомобильных заправочных станций заключили 125 таких соглашений, сообщил журналистам глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Максим Шаскольский. Как пишет РИА Новости, договорённости действуют в 44 субъектах России. По словам руководителя ведомства, механизм добровольного ограничения наценок демонстрирует эффективность.  

Сенатор Иван Евстифеев отметил, что соглашения о стабилизации цен позволяют фиксировать предельный уровень торговых надбавок и розничной стоимости, что особенно критично для независимых операторов, которые не входят в вертикально интегрированные структуры и острее реагируют на колебания оптового рынка. Также механизм предотвращает локальные всплески дефицита бензина, так как соглашения часто сопровождаются обязательствами по объёмам поставок на внутренний рынок. Кроме того, соглашения снижают административную нагрузку на регионы, перекладывая часть ответственности за ценовую стабильность на самих участников топливного рынка через саморегулирование под эгидой ФАС. Такие договоры работают в связке с рыночными механизмами (демпфер, экспортные пошлины) и административным контролем. В условиях внешнего давления на логистику и НПЗ они позволяют выиграть время и не допустить паники в розничной торговле.

Считаю целесообразным расширение практики на все субъекты Федерации, где присутствуют независимые сети АЗС, особенно в регионах с высокой долей частных заправок. Должны быть единые правила игры. Если в 44 регионах соглашения есть, а в соседних — нет, возникает риск «перетока» давления на независимые сети и локальных диспропорций

Иван Евстифеев, заместитель председателя Комитета СФ по экономической политике

Он подчеркнул, что государство заинтересовано в едином подходе, чтобы избежать «ценовых оазисов» или, наоборот, зон неконтролируемого роста. Помимо этого, ценовые соглашения - это отличный инструмент профилактики. Как показала практика, ФАС возбудила более 70 дел и выдала 102 предупреждения по фактам необоснованного завышения цен. «Соглашения позволяют снизить количество таких нарушений за счет превентивных обязательств, а не только карательных мер», - пояснил Евстифеев. По его словам, распространение таких соглашений на другие регионы оправдано с точки зрения обеспечения единого экономического пространства и защиты интересов потребителей. При этом необходимо сохранять баланс: административные инструменты не должны подменять рыночные стимулы к модернизации и достаточному предложению топлива.

Вице-премьер РФ Александр Новак на 619-м пленарном заседании Совета Федерации заявил, что правительство принимает необходимые меры для стабильного обеспечения внутреннего рынка всеми видами нефтепродуктов. 

Ранее в СФ заявили о «локальных перекосах» на рынке бензина и дизельного топлива. Сенатор Владимир Пушкарёв полагает, что ситуация в этой сфере — предмет планомерной государственной настройки: рынок требует терпения и точных инструментов. 

В СФ также предлагали разработать стратегию развития топливно-заправочного комплекса страны. При этом государству в определённых случаях следует вмешиваться в регулирование цен на топливо, чтобы ситуация внутри страны не ухудшалась, считает сенатор Юрий Фёдоров.