Сенатор Цепкин: установка «алкозамков» на частные автомобили потребует дополнительного регулирования

В России должны применяться только сертифицированные системы блокировки доступа пьяных водителей к управлению автомобилем. При этом с пьянством за рулём надо категорически, очень жёстко бороться, заявил «СенатИнформ» член Комитета СФ по конституционному законодательству и госстроительству Олег Цепкин.

Сегодня стало известно, что ФГУП научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) разработал проект ГОСТа для систем блокировки доступа пьяных россиян к управлению автомобилем. Об этом сообщает газета «Коммерсант».

Предлагается, в частности, не блокировать запуск двигателя, а препятствовать началу движения автомобиля. Такие системы контроля планируется устанавливать на автобусах и грузовых автомобилях, а также на машинах водителей, ранее наказанных за пьяное вождение. Встроенная в «алкозамки» мониторинговая система будет также передавать данные автотранспортному предприятию, региональным органам власти и инспекторам ГИБДД.

Если руководствоваться этой системой, она должна быть сертифицирована, чтобы мы были уверены, что она технически обеспечит качество передаваемой информации или будет препятствовать движению автомобиля с нетрезвым водителем

Олег Цепкин, член Комитета СФ по конституционному законодательству и госстроительству

В то же время, отметил сенатор, если планируется устанавливать так называемые «алкозамки» на частные автомобили, то без согласия собственника не обойтись. Значит, нужно будет дополнительное регулирование, обязывающее собственников устанавливать такие приборы.

При этом Цепкин подчеркнул, что «алкозамок» — не альтернатива лишению прав. «Лишение прав — конкретное наказание за правонарушение, связанное с управлением транспортным средством в пьяном виде, а «алкозамок», скорее, профилактика. Одно другое не исключает», — сказал сенатор.

Напомним, что 1 июля 2021 года Президент России Владимир Путин подписал закон, ужесточающий наказание за неоднократное вождение в нетрезвом виде. Так, максимальный срок лишения свободы за такое преступление увеличен с двух до трех лет.

А в августе Правительство опубликовало проект постановления, согласно которому, проводить поверку приборов, применяющихся для выявления состояния опьянения водителей, смогут только аккредитованные организации, а сведения о поверке приборов будут вносить в федеральный информационный фонд.