В кабмине объяснили, как планируют стабилизировать рынок топлива

Новые поправки в Налоговый кодекс позволят стабилизировать внутренний рынок топлива и обеспечить на нём достаточное предложение как за счёт поддержки производства, так и за счёт импорта. Об этом сказал статс-секретарь-замминистра финансов Алексей Сазанов на заседании Комитета СФ по экономической политике 30 июня.

По его словам, документ вводит новые налоговые правила для бензина. В частности, уточняется порядок расчёта акциза для автомобильного бензина, который получают путём смешивания прямогонного бензина с другими компонентами. При этом для компаний, которые официально занимаются переработкой нефти, сохраняются налоговые вычеты по акцизу, в том числе в таких схемах производства.

Также для бензина, произведённого в странах ЕАЭС, с 1 июня 2026 года устанавливается коэффициент компенсации 0,9. Для топлива, импортируемого из стран вне ЕАЭС, вводится отдельный порядок расчёта демпфера, который будет учитывать импортные цены и ориентир на индийский рынок.

Эта совокупность мер направлена на повышение эффективности расходов бюджетных средств

Алексей Сазанов, статс-секретарь-замминистра финансов РФ

Ранее сенатор Юрий Фёдоров говорил о необходимости разработать стратегию развития топливно-заправочного комплекса страны. Он считает, что государству в отдельных случаях следует вмешиваться в регулирование цен на топливо, чтобы ситуация на внутреннем рынке оставалась стабильной. 

Спикер СФ Валентина Матвиенко подчёркивала, что Россия сделала ставку на собственное развитие и потенциал, а также взаимодействие со странами, которые готовы сотрудничать на принципах взаимной выгоды, взаимного уважения.