В России будут производить обновлённый АН-2

Минпромторг планирует поставлять обновлённый АН-2 с новым двигателем с 2028 года, сообщил полпред Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев. Первый зампред Комитета СФ по экономической политике Иван Абрамов сказал «СенатИнформ», что это правильное решение.  

Самолёт АН-2 был спроектирован в середине XX века, и до сих пор используется в разных странах. За неимением новых аналогов планируется возобновить его производство в России. Сначала АН-2 хотят полностью обновить, и с 2027 года наладить его поставки со старым двигателем. А в 2028 году двигатель заменят на более современный. При этом, пишет ТАСС, Юрий Трутнев считает, что необходимо сосредоточить усилия на разработке и выпуске нового лёгкого самолёта.

По словам сенатора Ивана Абрамова, в России не хватает лёгких самолётов для внутрирегиональных перевозок. Развитие малой авиации чрезвычайно важно для сообщения между регионами, отдаленными районами и центрами субъектов.

Пока не разработали новый лёгкий самолёт, логично наладить выпуск обновлённого АН-2, который уже доказал свою надёжность

Иван Абрамов, первый зампред Комитета СФ по экономической политике

Как писал «СенатИнформ», в Минпромторге разработают новые меры поддержки малой авиации. Речь идёт о различных стимулах развития отрасли, в том числе о льготных кредитах через Фонд развития промышленности (ФРП) на организацию производства небольших воздушных судов.

Первый замглавы Комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам Сергей Рябухин говорил о проблеме, когда из одного города в другой нужно лететь через Москву, а на отдалённых территориях сложно доехать в соседний район. Чтобы решить вопрос, нужно строить больше малых и среднемагистральных самолётов и совершенствовать инфраструктуру местных аэродромов. 

Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко отмечала, что стоит задача восстановления и развития авиаотрасли, в стране ждут отечественные самолёты. Поэтому необходимо разработать чёткую дорожную карту, определить пути решения проблем.