В СФ заявили о необходимости «перезагрузить» маршруты Золотого кольца

Необходимо создать гибкие логические цепочки, чтобы снизить нагрузку на самые популярные города Золотого кольца и предложить туристам современный цифровой конструктор путешествий с персонализированными маршрутами, охватывающими от одного до нескольких регионов. Цель - раскрыть особенности малых городов через их уникальные ремёсла, быт, локальные музеи и фестивали. Об этом член Комитета СФ по экономической политике Андрей Хапочкин заявил на круглом столе «Развитие и популяризация туристского маршрута «Золотое кольцо».

В своём выступлении сенатор напомнил, что в ноябре 2027 года маршруту «Золотое кольцо» исполнится 60 лет, и это стратегический повод для его масштабной перезагрузки. «По итогам 2025 года мы видим уверенный рост в отрасли: внутренний турпоток превысил 92 млн человек, это почти на 2,5 млн человек больше, чем за 2024 год», - рассказал парламентарий.

Хапочкин также напомнил, что в 2025 году Золотое кольцо официально получило статус национального туристического маршрута. «Ядро и неизменный бренд Золотого кольца - девять городов России. В январе этого года Правительство РФ объявило о расширении маршрута, в него включили 49 новых исторических точек: помимо городов добавились даже сёла. Перед властями всех уровней стоит непростая задача: превратить «Золотое кольцо» из набора точек на карте в экосистему путешествий с высоким уровнем комфорта», - сказал сенатор. Он добавил, что это требует синхронной работы на всех уровнях исполнительной и законодательной власти.

Хапочкин рассказал, что Комитет СФ по экономической политике запросил предложения и проблематику по развитию и совершенствованию сервиса по маршруту «Золотое кольцо». Так, люди говорят о нехватке кемпингов и автокемпингов, хотя сегодня почти 30% от общего потока по Золотому кольцу - это автотуристы. Также проблема - развитие модульных недорогих отелей и хостелов, недорогих кафе вдоль всего маршрута.

Есть предложение разработать систему туристических карт «Золотая карта», дающих скидки на входы в музеи и на межгородской транспорт

Андрей Хапочкин, член Комитета СФ по экономической политике

Помимо этого, есть вопросы по совершенствованию железнодорожных и речных маршрутов. По речному туризму сдерживает ограниченная причальная инфраструктура.

«С точки зрения инфраструктуры, три четверти номерного фонда маршрута - это гостиницы до трёх звёзд, многие работают более 10 лет, поэтому требуются средства на их реновацию. Также важно предусмотреть поддержку для бизнеса, восстанавливающего объекты культурного наследия, и масштабировать практику комплексного благоустройства исторических территорий», - сказал сенатор.

«СенатИнформ» писал, что в знаменитое Золотое кольцо включили ещё 49 территорий. Впервые в него войдут города Нижегородской и Тверской областей, а также национальные парки «Плещеево озеро» и «Мещера».

Ранее сенатор Наталия Косихина предлагала ввести предельные тарифы для отелей в туристических городах.

Она также считает, что надо перезапустить маршрут по Золотому кольцу так, чтобы он стал более популярным среди молодёжи.