Обновлено сегодня в 17:27
Каждый десятый надзор в 2026 году станет беспилотным
Фото: Cfoto/ Keystone Press Agency/ Global Look Press
Росавиация и Минтранс за последние несколько лет внесли пять поправок в Федеральные правила использования воздушного пространства, которые направлены на упрощение полётов беспилотных авиационных систем (БАС), в том числе при проведении контрольно-надзорных мероприятий, сообщил замруководителя Росавиации Андрей Потемкин на совещании в Совете Федерации 9 ноября.
Он напомнил, что в текущем году не менее 10% от общего объёма контрольно-надзорных мероприятий должно проводиться с применением беспилотных авиационных систем, а в дальнейшем эту цифру планируется увеличить.
На сегодняшний день план полёта можно достаточно быстро подать через цифровые платформы. Также появилась возможность установления маршрутов для беспилотных воздушных судов отдельного класса «Н». К концу года будет десять таких маршрутов.
Замдиректора департамента госполитики и регулирования в области лесных ресурсов Минприроды Дарья Терехина сказала, что ведомство старается в полном объёме учитывать вопросы, которые возникают в рамках контрольно-надзорной деятельности. Она рассказала, что в 2025 году в положения о государственном лесном надзоре уже вносились изменения, разрешающие применение беспилотных авиационных систем, а в текущем году нормативную базу дополнили перечнем признаков нарушений, которые могут быть выявлены с помощью БАС.
Есть необходимость контрольного просмотра информации, которая получена с помощью беспилотных систем, и получения разрешений. Есть также проблема по установлению необходимого оборудования в части отслеживания маршрутов беспилотных систем
Дарья Терехина, замдиректора департамента госполитики и регулирования в области лесных ресурсов Минприроды РФ
Напомним, Председатель СФ Валентина Матвиенко призывала наращивать в России производство беспилотников.
Наше издание приводило слова первого зампреда госкорпорации ВЭБ.РФ Николая Цехомского о том, что Россия имеет все шансы стать одним из мировых лидеров в области применения беспилотных систем и быть нетто-экспортёром в этом бизнесе.





