Создано сегодня в 11:54
В СФ призвали упорядочить использование древесины на участках научных организаций
Фото: Ilya Galakhov/ Global Look Press
Необходимо определить механизмы использования древесины на участках, предоставленных для научно-исследовательской, образовательной и рекреационной деятельности, сказал зампред Комитета СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Аноприенко на совещании «О возникновении права собственности на древесину, которая получена при использовании лесов».
По словам сенатора, эта тема родилась по итогам совещания Председателя Совета Федерации Валентины Матвиенко со статс-секретарями. Были даны соответствующие поручения вице-премьером Дмитрием Григоренко. Работа проведена Минфином совместно с Минюстом, Минприроды, Рослесхозом и Росимуществом. «Проблема шире – она касается практически всех видов использования лесов, кроме заготовки древесины», — отметил Аноприенко.
Он также напомнил, что с 1 сентября вступили в силу положения Лесного кодекса, которые разрешают строить лесные дороги в том числе за границами арендованных участков. Участки под такими дорогами будут предоставляться эксплуатанту на праве сервитута.
Сергей Аноприенко. Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ
Строительство дорог в любом случае предполагает рубку лесных насаждений, а вот что делать с древесиной, которая освобождается после рубки, закон не отвечает
Сергей Аноприенко, зампредседателя Комитета СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию
Парламентарий подчеркнул, что сегодня важно понять реальные сроки и механизмы решения указанных проблем. Тема важная, но речь идёт о сравнительно небольших объёмах древесины, уточнил Аноприенко.
Ранее сенатор заявил, что с принятием нового закона о лесных дорогах появилась полноценная правовая основа для их проектирования, строительства и эксплуатации.
Указанный закон вводит разделение таких дорог на два вида: лесохозяйственные, которые нужны для ухода и охраны лесов, и лесотранспортные, по которым перевозят людей, грузы и древесину. Строить лесные дороги можно только с соблюдением особых правил, чтобы не повредить водоохранные зоны и природу, а также сохранить назначение лесных территорий.





