Первые водородные поезда запустят в 2025 году на Сахалине

Сахалин — прекрасное место для того, чтобы запустить эксперимент по движению поездов на водороде. Благодаря замкнутому островному пространству будет проще смотреть, как правильно эксплуатировать такой транспорт, выявлять проблемы и находить пути их решения. Такое мнение высказал «СенатИнформ» первый зампред Комитета СФ по экономической политике Иван Абрамов. Он прокомментировал новость о том, что в 2025 году на Сахалине запустят первые пассажирские перевозки на водородных поездах.

Как сообщает РБК со ссылкой на компанию «Русатом Оверсиз» — «дочку» «Росатома» — и пресс-службу РЖД, для реализации проекта кроме строительства завода по производству водорода потребуется создать два водородно-заправочных комплекса, здание цеха для технического обслуживания и ремонта поездов в Южно-Сахалинске, а также реконструировать действующее здание цеха для техобслуживания в Холмске.

Для реализации проекта рассматривается вариант концессии и выделение господдержки. Совместную работу с заинтересованными министерствами и ведомствами планируется провести в первой половине 2023 года.

Такие поезда на водородной тяге уже запущены во многих странах, например, в Германии, в Китае, и нашей стране тут отставать не нужно, тем более, что она способна создать такого рода транспорт не хуже. Несмотря на то, что в РФ есть много нефти и газа, стране надо активно изучать альтернативные источники энергии, использовать и развивать их

Иван Абрамов, первый зампред Комитета СФ по экономической политике

Напомним, в октябре 2021 года перед международным климатическим саммитом ООН Россия поставила цель по достижению углеродной нейтральности не позднее 2060 года. В соответствии с этим требованием в правительстве утвердили стратегию социально-экономического развития, а затем приняли закон «Об ограничении выбросов парниковых газов», обязавший крупные компании отчитываться об объёме производимых загрязнений. 

Этот же документ создал правовую базу для запуска климатических проектов в России, первым из которых стал «климатический эксперимент» на Сахалине. Область выбрали в качестве пилотного региона, чтобы протестировать общую стратегию и технологии сокращения вредных выбросов, которые затем будут использовать и в других частях страны.

«СенатИнформ» приводил слова  члена Комитета СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Геннадия Орденова о том, что несмотря на геополитическую и социально-экономическую ситуацию тема изменения климата в пользу достижений углеродной нейтральности не должна ставиться под вопрос.

Ранее зампред Комитета СФ по экономической политике Юрий Фёдоров подчёркивал, что России сегодня необходимо сконцентрироваться на развитии собственных технологий производства «зелёного» и «голубого» водорода, разработке систем транспортировки водорода, генерации с его помощью электроэнергии.