В СФ поддержали увеличение числа индикаторов риска в гражданской авиации

В России расширят перечень индикаторов риска в гражданской авиации, включив четыре новых фактора опасности. С таким предложением выступил Минтранс. Первый зампред Комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам Сергей Рябухин в беседе с «СенатИнформ» поддержал инициативу.

Сейчас уже установлено 8 факторов риска, после выявления которых авиакомпанию может внепланово проверить Ространснадзор. Например, это обнаружение 3 и более авиационных инцидентов за 90 дней, отмена или перенос 5 рейсов больше чем на 6 часов за 3 месяца, пишет «Коммерсант». Два новых индикатора касаются аэропортовой деятельности — орнитологической безопасности и повреждений самолетов на земле во время обслуживания, ещё два — авиационных работ. Внеплановая проверка будет ждать, если за два месяца выявили 3 и более повреждений самолёта из-за инцидентов с птицами. Также индикаторами риска будут считаться 2 и более повреждения за полгода, произошедших по вине операторов аэродромов, перевозчиков, а также компаний, отвечающих за наземное, техническое и аэронавигационное обслуживание.

По словам сенатора Рябухина, необходимо очень внимательно относиться к безопасности самолётов – как гражданских, так и военно-транспортных и грузовых. Он напомнил, что в год авиакомпании перевозят 90-100 млн пассажиров. По словам сенатора, защита от столкновения с птицами и другими животными не менее важна, чем подготовка взлётно-посадочных полос и техническая проверка бортов.  

От технического состояния самолётов, соблюдения требований по обслуживанию воздушных судов и аэропортов, орнитологического обеспечения полётов зависит безопасность пассажиров. Так что расширение критериев риска оправдано

Сергей Рябухин, первый зампред Комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам

Как писал «СенатИнформ», авиакомпаниям, у которых в ходе государственного надзора выявят три нарушения и более, закроют доступ к международным перевозкам. Внести такие изменения в регламент допуска перевозчиков предложил Минтранс России. 

Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко подчёркивала, что гражданская авиация — это не просто крупная и важная отрасль экономики. В применении к российской огромной географии её без всякой натяжки можно назвать государствообразующей. 

Спикер СФ отмечала, что Минтранс — одно из ключевых ведомств, как для развития экономики, так и для обеспечения социального благополучия граждан, в каком бы регионе они ни проживали.