В СФ считают, что Минтрансу пора создать единый чёрный список авиадебоширов

В «чистых» зонах аэропортов и залах ожидания планируют отслеживать потенциальных дебоширов — нетрезвых и странно себя ведущих пассажиров — и применять к ним профилактические меры. Такой пункт содержится в рекомендациях главного управления на транспорте (ГУТ) МВД РФ, направленных Росавиацией руководителям авиапредприятий. В документе сказано, что механизмы раннего предотвращения инцидентов аэропорты и авиакомпании совместно с полицией должны разработать до 27 февраля. 

Отмечается, что в большинстве случаев пассажиры, нарушающие общественный порядок в самолётах, проходят на посадку уже в состоянии алкогольного опьянения, пишет газета «Известия». По информации ГУТ МВД, одной из причин неадекватного поведения остаётся продажа алкоголя в аэропортах, в том числе в магазинах беспошлинной торговли. Многие употребляют спиртное в кафе и ресторанах «чистых» зон, на бортах воздушных судов во время полёта.

В соответствии со ст. 107 Воздушного кодекса авиакомпания имеет право отказать пассажиру в перевозке на любом этапе, если его состояние создает угрозу безопасности полёта или он нарушает общественный порядок. Стоимость билета в этом случае не возвращается.

Комментируя предложение правоохранителей, глава Комитета СФ по Регламенту и организации парламентской деятельности Вячеслав Тимченко высказал сомнение, что само по себе состояние опьянения можно будет считать основанием для автоматического снятия с рейса. По его словам, выпивший пассажир не всегда потенциальный дебошир. «Могут быть всякие перегибы, человек может просто не понравиться кому-то и его снимут с рейса, хотя угрозы он вообще не представлял», — считает законодатель.

Он уверен, что лучше сосредоточиться на создании федерального реестра авиадебоширов, чтобы был общий для страны, а не отдельный у каждого перевозчика, чёрный список неадекватных пассажиров.

Менять законодательство в этой части необходимости нет. Тут вполне будет достаточно приказа Минтранса или Ространснадзора. Исходя из данных в таком реестре и нужно дальше действовать

Вячеслав Тимченко, глава Комитета СФ по Регламенту и организации парламентской деятельности

По данным ГУТ МВД, в 2025 году из самолетов за нарушения общественного порядка было удалено 1272 пассажира. Нарушителей передавали сотрудникам транспортной полиции. К административной ответственности привлечены 1202 человека, к уголовной — 10 человек.

В октябре генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский на расширенном заседании Комитета СФ по экономической политике заявил о необходимости ужесточить санкции для авиационных дебоширов, потому что они создают проблемы для безопасности и комфорта пассажиров. 

Сенатор Наталия Косихина поддержала предложение поднять штрафы для хулиганов в самолётах, потому что они не только приносят дискомфорт другим пассажирам, но и создают угрозу их жизни и здоровью и в целом безопасности полётов. 

Ещё в сентябре 2021 года Россия присоединилась к Монреальскому протоколу, уточняющему полномочия государств по борьбе с авиадебоширами. Документ, в частности, указывает виды запрещённого поведения в самолёте, среди которых отказ следовать законным указаниям командира воздушного судна. 

Напомним, в России экипажу воздушного судна можно использовать спецсредства сдерживания против авиадебоширов — пластиковые наручники и нейлоновые ремни.