Электросамокаты и гироскутеры начнут ездить по ПДД

Правительство утвердило изменения в Правила дорожного движения (ПДД), которые касаются в том числе езды на электросамокатах и гироскутерах, а также новых дорожных знаков и парковок. На сайте кабмина отмечено, что теперь перемещаться на средствах индивидуальной мобильности, среди которых электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, моноколёса можно со скоростью не более 25 км/ч. При этом масса такого электротранспорта, на котором можно передвигаться по тротуарам, вело- и пешеходным дорожкам, не должна превышать 35 кг.

Напомним, спикер СФ Валентина Матвиенко ещё в 2019 году подчёркивала , что случаи ДТП с участием водителей электросамокатов в нашей стране уже не редкость, а поэтому для таких транспортных средств нужно разработать правила дорожного движения.

Как отметил в комментарии «СенратИнформ» член Комитета СФ по конституционному законодательству и госстроительству Артём Шейкин, часто бывает, что читать правила граждане начинают только тогда, когда случится какой-то инцидент. Потому теперь необходимо вести информационно-разъяснительную работу среди пользователей электротранспорта.

В правилах уточняется, что движение средств индивидуальной мобильности будет регулироваться специальными дорожными знаками, которые разрешат, ограничат или запретят перемещение на таком транспорте в тех или иных зонах. При этом пешеходы при совместном передвижении получат приоритет. 

Кроме того, на электросамокатах любой массы можно ездить по правому краю дороги, на которой максимальная скорость движения ограничена 60 км/ч и разрешено движение велосипедистов. Правда, только гражданам старше 14 лет. При этом, средство индивидуальной мобильности, двигающееся по дороге, должно иметь тормозную систему и фары белого и красного цвета. 

Много нюансов, поэтому Госавтоинспекции нужно на своих ресурсах рассказывать о поправках. Также это могут делать продавцы средств индивидуальной мобильности и те, кто сдаёт их в аренду. Было бы неплохо размещать рекламные баннеры на улицах городов

Артём Шейкин, член Комитета СФ по конституционному законодательству и госстроительству

В свою очередь, зампред Комитета СФ по экономической политике Валерий Васильев отметил, что передвижение электросамоката по тротуару со скоростью 25 км/ч, если для этого нет специально выделенной полосы, «всё равно чревато для пешеходов». 

Также Постановлением кабмина утверждены два новых дорожных знака. Один из них обозначает зарядку для электромобилей, а второй информирует о запрете движения автобусов. Знаки платной парковки и парковки для инвалидов приобретут новый облик, кроме того, зоны платной и бесплатной парковки теперь можно будет отличить на глаз. Места, где за постой железного коня не надо платить, обозначат белыми полосами, а те, за стоянку на которых придётся раскошелиться — синими. 

Ранее сенатор Шейкин подчёркивал, что правила должны касаться всех средств индивидуальной мобильности с учётом тех скоростей, которые они могут развивать.

В конце августа московская ГИБДД сообщила о готовности учить школьников ездить на электросамокатах. Ранее, в июле, с предложением включить обучение детей езде на электросамокатах в школьную программу также выступил начальник научного центра безопасности дорожного движения МВД РФ Дмитрий Митрошин.

Сенатор Александр Башкин не исключил, что курьеров на электросамокатах законодательно обяжут сдавать тесты на знание ПДД. Он также предлагал перевести некоторые категории электросамокатов в разряд транспортных средств, ставить на учёт в ГИБДД и оформлять ОСАГО, а также ввести обязательные права для тех, кто управляет мощными электросамокатами.