По итогам 2026 года турпоток на речных круизах может достигнуть 500 тыс. человек

По данным Росморречфлота, за первые полгода навигации по туристическим маршрутам перевезли 254 тыс. человек, что на 6,2% больше, чем годом ранее. По прогнозу ведомства, всего в 2026 году этот показатель составит около 500 тыс. человек, что соответствует уровню прошлого года. 

По предварительным оценкам Ассоциации туроператоров России (АТОР), сегмент речных круизов может завершить навигацию на уровне прошлого года или с небольшим опережением его показателей. По оценкам экспертов рынка, средняя стоимость путёвок в текущем году выросла на 10-15%. Диапазон цен за недельный летний круиз на теплоходе стандарт- или комфорт-класса составлял в среднем 80-130 тыс. рублей на человека. Отдых на люксовых судах начинался от 200 тыс. рублей, а длительные экспедиционные программы стоили примерно от 500-700 тыс. рублей за одну путёвку.

Основу спроса в 2026 году по-прежнему составляют классические направления. В числе наиболее востребованных — маршрут Москва-Санкт-Петербург, круизы по Волге, а также туры в Карелию и на Соловецкие острова. Новички чаще выбирают короткие поездки продолжительностью от двух до четырёх дней, в то время как опытные путешественники отдают предпочтение недельным и более длительным маршрутам. При этом участники рынка отмечают растущий интерес к экспедиционным направлениям — Сибири, Енисею, Оби и Иртышу, озеру Байкал — а также к северным маршрутам и Белому морю.

Популярность набирают и комбинированные форматы («круиз+»), в рамках которых водная часть маршрута дополняется наземными экскурсиями. Интерес к подобным программам в 2026 году вырос на 40%. Кроме того, аудитория речных круизов постепенно молодеет. По оценкам АТОР, дети и взрослые в возрасте до 40 лет в совокупности составляют уже около 25% от общего числа пассажиров.

В то же время в АТОР считают резерв отечественного флота практически исчерпанным. В компании отметили, что многим теплоходам уже более 50 лет, а их планировка и уровень комфорта далеко не всегда соответствуют требованиям современных путешественников, пишет «Коммерсант».

Член Комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, МСУ и делам Севера, сенатор от Вологодской области Роман Маслов в беседе с «СенатИнформ» заметил, что на фоне задержек вылетов самолётов и очередей на заправках речные круизы становятся отличной альтернативой для туризма и отдыха. «Теплоход идёт по расписанию и не зависит от заправок. Для многих это становится решающим фактором при планировании спокойного и предсказуемого отпуска», — считает парламентарий.

Сенатор отметил, что серьёзным вызовом остаётся состояние флота, который требует модернизации. По его словам, строительство новых судов — сложный и капиталоёмкий процесс, поэтому в данном вопросе нужна и государственная, и частная поддержка. Кроме того, важно развивать береговую инфраструктуру и причалы, а также обеспечивать безопасность на воде.

Речные круизы — точка роста для внутреннего туризма, которую важно поддержать. Уверен, что при системном подходе речные круизы могут стать более массовым и одним из любимых форматов путешествий по России

Роман Маслов, член Комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, МСУ и делам Севера

Ранее сенатор говорил, что поездки по стране становятся не просто альтернативой зарубежным направлениям, а осознанным выбором миллионов граждан, которые хотят познакомиться с культурой, историей и природой разных уголков России. В этой связи он призвал наращивать темпы строительства отелей, поддерживая как крупные гостиничные проекты, так и малые форматы.

Спикер СФ Валентина Матвиенко говорила о большой востребованности путешествий по России у жителей нашей страны.