Продажи АвтоВАЗа в июле выросли почти в три раза

Российский производитель АвтоВАЗ реализовал в минувшем июле 172 996 автомобилей, что в 2,8 раза больше в сравнении с аналогичным периодом 2022 года, сообщила пресс-служба компании. Там уточнили, что большую роль в росте продаж сыграло появление на рынке рестайлинговой Lada Vesta — по сравнению с июнем продажи модели увеличились на 20,5% и составили 5133 экземпляра, а также значительную динамику продаж продемонстрировал бестселлер АвтоВАЗа Lada Granta. За год продажи модели увеличились на 162,5% и составили 17 170 автомобилей.

Всего рост производства машин на АвтоВАЗе с начала года составил 59%. Так, в июле автозавод выпустил 31 950 автомобилей и машинокомплектов, что стало лучшим показателем с марта 2022 года.

В конце июля глава АвтоВАЗа Максим Соколов сообщил, что рассматривается возможность разработать праворульную Lada для экспорта в африканские страны.

В сентябре прошлого года он отмечал, что для прекращения работы завода в убыток, ему необходимо выпускать порядка 300–400 тысяч машин ежегодно, а в среднесрочной перспективе планируется достичь показателя более чем в 800 тысяч авто.

Ранее стало известно, что ряд дилеров завысил рекомендованную АвтоВАЗом цену на Lada Vesta NG до 1,7 млн рублей, В компании отметили, что против недобросовестных дилеров применили «меры коммерческого характера». Комментируя эту информацию «СенатИнформ» первый зампред Комитета СФ по экономической политике Иван Абрамов предложил продавать российские автомобили только через интернет.

Парламентарий также высказывал мнение, что законодатели должны оказать посильную помощь АвтоВАЗу, в частности при формировании бюджета на ближайшую трёхлетку.

До этого глава Комитета по экономполитике Андрей Кутепов призывал снизить с 10 до 1,5 уровень процентов по выданным АвтоВАЗу кредитам.

Наше издание сообщало, что в июне Национальный союз защиты прав потребителей предложил установить максимальные цены на автомобили отечественной сборки, и разрешить автосалонам добавлять не более 15% к стоимости производителя.

Напомним, с 1 августа выросли тарифы утилизационного сбора на автомобили. Его платят и при ввозе машин, и закладывают в стоимость производимых в стране авто. Как заявил «СенатИнформ» зампред Комитета СФ по экономической политике Константин Долгов, роста цен на собранные в России машины при этом произойти не должно, так как «государство подставляет плечо отечественному автопрому, компенсируя российским производителям часть затрат на утильсбор».