В 2024 году по 358 льготным авиамаршрутам собираются перевезти 3,8 млн россиян

Программы субсидирования авиаперевозок в России планируют актуализировать. Для консолидации всех предложений по изменению системы на площадке Минтранса будет создана рабочая группа с участием парламентариев, научного и бизнес-сообщества. Об этом на совещании в Совете Федерации рассказала начальник отдела регулирования перевозок департамента госполитики в области гражданской авиации Минтранса Екатерина Сухарникова.

По её словам, три федеральные программы субсидирования обеспечивают максимальный объём перевозок по льготным тарифам. За последние шесть лет их финансирование увеличилось почти в 4 раза. Благодаря этому стало в 1,5 раза больше субсидируемых маршрутов и в 3 раза больше пассажиров, которые купили льготные билеты. 

Минтранс, отметила предстаивтель ведомства, уделяет особое внимание совершенствованию льготных программ, прежде всего, перевозкам в центральную часть России из удалённых регионов, например, с Дальнего Востока. Так, перечень субсидируемых маршрутов единой дальневосточной компании с момента её создания увеличился почти вдвое – с 21 до 39. 

По состоянию на текущий момент при объёме финансирования 25,11 млрд рублей в рамках трёх программ субсидируется 358 маршрутов. Мы ожидаем перевозку не менее 3,8 млн пассажиров

Екатерина Сухарникова, начальник отдела департамента госполитики в области гражданской авиации Минтранса РФ

Она уточнила, что перечень маршрутов и число пассажиров может увеличиться. Так, по итогам прошлого года российские авиакомпании перевезли 4,8 млн пассажиров по 421 льготному маршруту.

Ранее сенатор Анатолий Широков предлагал проработать механизм федерального субсидирования авиаперевозок внутри регионов по аналогии с правилами софинансирования авиарейсов между субъектами Федерации.