В СФ призвали синхронизировать заказы на суда с возможностями верфей

Планы по заказу и строительству гражданских судов нужно согласовывать, чтобы обеспечить загрузку российских верфей и эффективное использование их производственных мощностей. Об этом сказал член Комитета СФ по экономической политике Евгений Дитрих на круглом столе в Совете Федерации 27 октября.

По словам сенатора, российская судостроительная отрасль уже обладает конкурентоспособными компетенциями по ряду направлений, однако в некоторых сферах их ещё предстоит развивать. При этом важно не допускать простоев действующих верфей из-за недостатка заказов.

Важно учитывать количество, качество и цену судов, а планы по их заказу необходимо синхронизировать с теми, кто их строит. И, конечно, вопросы, связанные с серийностью, обеспеченностью комплектующими и действующими мерами господдержки, чрезвычайно важны на сегодняшний день

Евгений Дитрих, член Комитета СФ по экономической политике

Сенатор обратил внимание, что сегодня необходимо наладить взаимодействие между Минтрансом и судовладельцами, формирующими спрос на суда, с одной стороны, и Минпромторгом и верфями, отвечающими за их строительство, — с другой. 

Ранее сенатор Игорь Зубарев заявил, что российская промышленность добилась больших успехов в замещении импортного оборудования для судостроения. 

Глава СФ Валентина Матвиенко подчеркивала, что раньше было много сомнений и скепсиса по поводу строительства отечественных рыболовецких судов. Многие не верили, что проект можно реализовать, не думали, что суда будут построены. Однако сейчас, по её словам, есть чем гордиться — активно идёт выпуск современных судов.