Глава СФ призвала Минпромторг разработать меры по удешевлению строительства судов в РФ

Председатель СФ Валентина Матвиенко призвала Минпромторг и Объединённую судостроительную компанию (ОСК) разобраться, почему в стране не удаётся «с нуля» строить суда и приходится завозить импортные «полуфабрикаты», которые потом уже дорабатываются на отечественных верфях. В ходе пленарного заседания верхней палаты она призвала разработать системные меры для изменения ситуации.

Вопрос был поднят во время рассмотрения закона, который запускает второй этап распределения инвестквот на вылов водных биоресурсов, в рамках которых рыболовецкие предприятия должны строить свои корабли. Как сообщил первый зампред Комета СФ по экономической политике Иван Абрамов, в ходе проведения первого этапа даже крупные верфи понесли миллиардные убытки при строительстве кораблей.

Участвующий в заседании замглавы Минпромторга РФ Виктор Евтухов напомнил, что построить крупнотоннажное рыбопромысловое судно-траулер, ненамного легче, чем подводную лодку. Он подчеркнул, что по поручению Президента РФ совместно с Минфином ведомство проведёт аудит верфей, где строят такие суда, по его результатам будет приниматься решение о докапитлизации из федерального бюджета.

При этом Евтухов попросил не забывать, что верфи — коммерческие структуры, а заказчики судов — «частники», потому, «когда они шли на эти контракты, они понимали, что это двусторонние отношения, и взятые на себя обязательства надо выполнять».

Валентина Матвиенко напомнила замминистру, что «аудит — это хорошо», но пора вспомнить, что в стране есть «компетенции, кадры», и надо выработать меры, чтобы отечественные судостроительные верфи быстрее, качественнее и в соответствии мировыми ценами строили эти суда. 

Это рабочие места, это налоги. Надо заняться серьёзной аналитической работой в целом, и надо сейчас докапитализировать те компании, которые объективно понесли убытки 

Валентина Матвиенко, Председатель СФ

По словам спикера верхней палаты, главное — сохранить отрасль и её эффективность.

Накануне первый зампред Комитета СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Митин сообщил, что на российских верфях сейчас строятся 73 рыбопромысловых судна и краболова. Кроме того, по данным Объединённой судостроительной корпорацией (ОСК) и Минпромторгом РФ, в конце текущего и в 2023 году ещё около 13 кораблей будет сдано. Но в отрасли остаётся ещё очень много незакрытых вопросов, и, прежде всего, по докапитализации предприятий.

 «СенатИнформ» сообщал, что в Минпромторге РФ заявили о решении выделить 130 млрд рублей из ФНБ на постройку до 270 гражданских судов к 2027 году, среди которых рыболовецкие суда и крупнотоннажные.