Создано сегодня в 20:26
В СФ рассказали, какие факторы влияют на дорожную аварийность
Фото: Лидия Верещагина/ СенатИнформ
В течение 2026 года чаще всего в ДТП попадали автомобили чёрного цвета. В пятёрку наиболее аварийных также вошли белые, серые, коричневые и синие машины, говорится в исследовании страховой компании «Согласие».
Годом ранее по числу аварий лидировали белые автомобили, пишет РИА Новости. При этом разница между чёрными и белыми машинами в 2026 году небольшая — всего несколько десятков случаев, поэтому до конца года ситуация может измениться.
Отмечается: статистика не подтверждает факта, что яркие автомобили заметно реже попадают в аварии. Например, ДТП произошли с 14% оранжевых и красных машин и с 15% чёрных и серых.
Первый зампред Комитета СФ по экономической политике Иван Абрамов сказал «СенатИнформ», что статистику аварийности по цветам автомобилей нужно оценивать с учётом того, сколько машин каждого цвета находится на дорогах. По его словам, чёрных и белых автомобилей значительно больше, поэтому они могут чаще попадать в ДТП в абсолютных цифрах.
Иван Абрамов. Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ
Сам по себе цвет машины вряд ли влияет на вероятность аварии. Гораздо большее значение имеют поведение водителя и то, сколько времени автомобиль проводит на дороге
Иван Абрамов, первый зампредседателя Комитета СФ по экономической политике
При этом парламентарий допустил, что цвет автомобиля может косвенно влиять на статистику, поскольку иногда связан с его назначением или принадлежностью к определённой организации, например к службе такси. По его мнению, при оценке аварийности можно учитывать заметность разных цветов автомобилей, но главным фактором всё равно остаётся поведение водителей.
Ранее сенатор Роман Маслов отметил, что безопасность на дорогах требует комплексного подхода: камер, предупреждений и воспитания культуры вождения - только системная работа может дать реальный результат.
По словам главы СФ Валентины Матвиенко, камеры эффективны только там, где причина аварийности в нарушениях ПДД. Если же проблемы связанны с организацией дорожного движения, дефектами асфальтового покрытия, недостаточной видимостью, то наряду с установлением камер нужно проводить и другие работы.





