В РФ возросло число ДТП по вине мотоциклистов

Важно не только регулировать использование мотоциклов, но и создать систему, которая бы обеспечивала обучение водителей всех типов транспортных средств культуре безопасного вождения, заявил «СенатИнформ» член Комитета СФ по бюджету и финрынкам Вадим Деньгин.

Ранее «Коммерсантъ» со ссылкой на данные ГИБДД сообщил, что в России за последние десять месяцев на 20% увеличилось количество аварий с пострадавшими и погибшими по вине мотоциклистов. https://www.kommersant.ru/

Статистика показывает, что с начала года произошло почти 5 тыс. аварий с участием мотоциклистов, в которых погиб 571 человек и было ранено более 5 тыс. Лидерами по числу таких ДТП стали Краснодарский край и Москва.

Одновременно растёт количество проданных мотоциклов, особенно небольших китайских моделей, которые считаются мопедами, хотя фактически их двигатели часто оказываются гораздо мощнее. При этом на такие мопеды владельцам не нужно получать права категории «А» и регистрировать технику в ГИБДД.

Ситуацию также осложняет популярность питбайков. Эти мини-мотоциклы, предназначенные для бездорожья и трюков, часто покупают подросткам, которые затем выезжают на них на дороги. За первые полгода 2024 года было зарегистрировано 282 аварии с участием детей-водителей на подобных транспортных средствах, в результате семь детей погибли, а 278 получили ранения.

Сенатор Вадим Деньгин подчеркнул важность культуры безопасного вождения.

Многие байкеры часто маневрируют между автомобилями, что может привести к ДТП, если их вождение недостаточно безопасно. Очень важно уделять внимание обучению мотоциклистов, чтобы они серьёзно относились к вопросам безопасности на дороге

Вадим Деньгин, член Комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам

Ранее «СенатИнформ» рассказал, что шлем с тонированным стеклом или солнцезащитными очками, специальные перчатки, а также куртка, штаны, ботинки и дождевик должны иметь все любители кататься на мотоциклах, чтобы обезопасить себя на дороге. 

По мнению сенатора Артёма Шейкина, развитие двухколёсного электротранспорта имеет большой потенциал для создания экологичной и устойчивой транспортной системы.