Создано сегодня в 18:56
Водителям скутеров напомнили о правилах и штрафах
Фото: Svetlana Vozmilova/ Global Look Press
Управление мопедами и скутерами с объёмом двигателя до 50 куб. см, а также электротранспортом мощностью от 0,25 до 4 кВт допускается только при наличии водительского удостоверения. При этом достаточно категории «М», которую можно получить с 16 лет, напоминают в канале портала «Объясняем.РФ» в мессенджере Max. Но если у человека уже есть водительские права другой категории (к примеру, «А» или «В»), открывать категорию «М» дополнительно не нужно. Штраф за езду на мопеде иди скутере без водительского удостоверения варьируется от 5 тыс. до 15 тыс. рублей.
Ставить на учёт в ГАИ маломощные скутеры и мопеды (до 50 куб. см) не требуется. Соответственно, владельцы освобождены и от обязательного техосмотра такой техники.
Владельцам такого транспорта важно помнить, что им можно ездить исключительно в один ряд по правому краю проезжей части либо использовать полосу для велосипедистов. Выезжать на обочину разрешается, если это не мешает пешеходам. Любая поездка обязательно должна проходить в мотошлеме. За езду без застёгнутого мотошлема предусмотрен штраф в 1,5 тыс. рублей. Причём выписать его могут как водителю, так и пассажиру.
Стоит учесть, что для скутеров и мопедов до 50 куб. см полис ОСАГО не требуется. Страховка обязательна для мототранспорта с объёмом двигателя от 50 кубов, если он развивает скорость более 50 км/ч или если мощность электромотора больше 4 кВт. Однако за выезд на дорогу без полиса предусмотрен штраф в 800 рублей. Если нарушение повторится в течение года, сумма вырастет до 3-5 тыс. рублей.
Сенатор Артём Шейкин ранее предлагал разделить средства индивидуальной мобильности (СИМ) и велосипеды, мопеды, мотоциклы с учётом их массы, мощности, максимальной скорости, конструктивных особенностей. С этим разграничением нужно увязать территории, где такие средства могут передвигаться, и определить, какие требования предъявлять к их водителям.
Как писал «СенатИнформ», водителей электросамокатов хотели обязать получать права категории «М». Сенатор Вадим Деньгин считает, что это помогло бы снизить число несчастных случаев с участием СИМ и повысить дисциплину водителей.





