В СФ призвали Минтранс завершить модернизацию пункта пропуска «Илецк-1»

Завершение модернизации железнодорожного пункта пропуска через государственную границу «Илецк-1» кардинально повысит эффективность логистики, заявил председатель Комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, МСУ и делам Севера Андрей Шевченко в ходе «правительственного часа» с главой Минтранса Андреем Никитиным на 615-м пленарном заседании Совета Федерации. Шевченко попросил министра уделить особенное внимание этому вопросу.

Указанный железнодорожный пункт пропуска имеет стратегическое значение, отметил Шевченко. Станция расположена в Оренбургской области и занимает третье место в стране по объёму контейнерных перевозок в восточном направлении – это около 10% от всего потока. Сформирован и реализуется план обустройства пункта пропуска: появилась система безопасности, ограждение периметра, построены служебные помещения. Запланировано выполнение ещё шести мероприятий, включая решение вопросов электроснабжения. По словам Шевченко, остаются нереализованными два критически важных мероприятия – оснащение территории пункта пропуска наружным освещением и видеонаблюдением.

В настоящее время фактическая пропускная способность остаётся низкой и составляет всего семь пар поездов в сутки. Завершение всех запланированных работ позволит увеличить этот показатель до 26 пар поездов в сутки. Это кардинально повысит эффективность логистики по данному направлению

Андрей Шевченко, председатель Комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, МСУ и делам Севера

Рекомендацию, связанную с необходимостью завершения модернизации этого пункта пропуска, включили в проект постановления СФ по итогам «правительственного часа».

Ранее в Совете Федерации призвали Минтранс кратно увеличить пропускную способность пограничных переходов в ДФО. 

Как писал «СенатИнформ», в России к 2030 году появится 55 пунктов пропуска, время досмотра грузового транспорта на которых будет составлять минимальное время.