В СФ прогнозируют рост спроса на электромобили в России

Когда в городах появится больше необходимой инфраструктуры для зарядки, пользоваться электромобилями станет удобнее и дешевле. Об этом «СенатИнформ» сказал первый зампред Комитета СФ по экономполитике Иван Абрамов.

Ранее «Коммерсант» со ссылкой на данные «Автостата» сообщил, что в сентябре объём рынка электрокаров сократился на 28% по сравнению с прошлым годом, составив 1,27 тыс. машин.

Сейчас на рынке лидирует китайский бренд Zeekr, чьи продажи снизились на 10% до 586 машин. Второе место занимает «Москвич» с ростом в шесть раз — 157 штук, а третье — Ora (суббренд Haval) с 74 проданными автомобилями, что в 37 раз больше, чем в прошлом году. Продажи Evolute упали на 70% до 57 штук, а Avatr снизились на 11% до 39 машин.

При этом в целом за первые девять месяцев 2024 года продажи новых электромобилей выросли на 60%, до 13,96 тыс. штук. Лидерами по продажам остаются Zeekr (6,15 тыс. машин) и «Москвич» (1,07 тыс. штук). В топ-5 также входят Evolute, продажи которого снизились на 26%, до 1,04 тыс. штук, Volkswagen (928 штук, минус 38%) и Tesla (590 штук, минус 41%).

Сенатор Иван Абрамов полагает, что всё больше людей в России выбирают электромобили. Дело в том, что на импортные автомобили существует высокий утилизационный сбор, который делает их менее доступными, а на электрокары он минимален.

Многие, кто хотел купить электромобиль, уже сделали это. Сейчас наблюдается интерес к последовательным гибридам, которые тоже можно считать электрокарами, поскольку они работают на батарее и могут подзаряжаться от двигателя

Иван Абрамов, первый зампред Комитета СФ по экономической политике

Сенатор уверен, что переход на электромобили продолжится, и когда в городах появится нужная инфраструктура для зарядки, пользоваться электрокарами станет удобнее и дешевле.

Ранее Иван Абрамов говорил, что нужно активно строить заводы для производства батарей. По его мнению, в будущем будут развиваться такие технологии, как передача энергии. 

Как отмечал сенатор Андрей Кутепов, территория России нуждается в большем количестве точек заряда, так как растёт рынок электромобилей, и к 2030 году их число в стране достигнет 1,4 млн единиц.