В РФ предложили разрешить охране предприятий уничтожать дроны

В России необходимо создать эффективную нормативную и методическую базу по проектированию посадочных площадок для обслуживания полётов беспилотных авиасистем (БАС). Об этом руководитель Консорциума ЦСРТ (Центр стратегических разработок на транспорте) Антон Корень заявил в ходе заседания секции «Цифровая трансформация транспорта» Совета по развитию цифровой экономики при верхней палате.

По его словам, с учётом того, что отрасль беспилотников только зарождается, но уже есть стабильно востребованные сценарии их применения,  в регионах надо создать методики планирования.

На федеральном уровне необходимо создание эффективной нормативной и методической базы по проектированию посадочных площадок для обслуживания полёта БАС. Земельные участки, которые имеются в доступности в связи с плотной застройкой крупных городов, уже не позволяют развиваться сегменту беспилотной авиации даже на окраинах

Антон Корень, руководитель Консорциума ЦСРТ

В связи с этим он предложил при генеральном планировании городских агломераций заранее закладывать зоны для научных производственных центров с возможностью выполнения испытательных полётов, а также для стационарных дронопортов с возможностью выполнения полётов не над жилыми застройками.

Эксперт отметил, что цели по созданию 290 посадочных площадок для эксплуатации беспилотников к 2030 году будут перевыполнены. Однако, рассказал он, практика показывает, что по факту их может потребоваться в каком-то регионе и меньше.

«Более целесообразно не требовать от регионов стационарные решения по посадочным площадкам в определённом количестве, а давать возможность выбора», — сказал Корень. В частности, они могут развивать научно-производственные центры с базовыми площадками для проведения испытаний, совмещёнными с посадочными площадками для БАС.  

Кроме того, по его словам, в некоторых регионах предлагается финансировать из федбюджета мобильные передвижные площадки для беспилотников на базе транспорта повышенной проходимости.

Он также обратил внимание, что сейчас многие промышленные и транспортные предприятия столкнулись с необходимостью обеспечивать защиту от угроз, создаваемых БАС. Для этого покупают средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ), но они не всегда помогают, необходимо физическое уничтожение угроз.

«Но вопрос: кто этим занимается? Частные охранные предприятия, или службы безопасности собственные, или службы авиационной безопасности, насколько имеются полномочия? Второй вопрос — необходима мощная и на федеральном уровне постоянно обновляемая методическая база. Службы собственной охраны должны быть уполномочены на физическое уничтожение дронов», — подытожил Корень.

Ранее сенатор Владимир Кравченко говорил, что Комитет СФ по экономической политике ждёт предложения сенаторов по развитию отрасли беспилотников, чтобы направить рекомендации Правительству. По его словам, развитие БАС — один из безусловных приоритетов в сфере достижения технологического суверенитета страны.